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移液工作站應(yīng)用場(chǎng)景
2025-06-25

移液工作站是一種集成了精密機(jī)械、電子控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)和液體處理技術(shù)的自動(dòng)化設(shè)備,廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,特別是在科研和臨床診斷領(lǐng)域。以下是移液工作站的一些主要應(yīng)用場(chǎng)景:1.臨床診斷領(lǐng)域樣本處理自動(dòng)移液工作站可以高效地處理大量的臨床樣本,如血液、...

  • 2021-07-05

    對(duì)于氣相色譜儀而言,氣源是組成部分:一、氣相色譜使用的氣體種類一般意義上,如果從氣相色譜儀對(duì)氣體的使用用途而言,多數(shù)情況下大致可以分為四種:載氣、燃?xì)狻⒅細(xì)夂臀泊禋?。載氣用于將樣品帶入儀器系統(tǒng)進(jìn)行分離和測(cè)定。常用的載氣有氫氣、氦氣、氮?dú)?、氬氣等。燃?xì)夂椭細(xì)庥糜谔峁z測(cè)器內(nèi)部形成火焰和燃燒;燃?xì)庖话阒笟錃?,助燃?xì)庵缚諝猓ㄕ?qǐng)注意,不要使用氧氣)。尾吹氣一般與載氣相同,作用有很多,比如稀釋火焰,消除檢測(cè)器死體積等,用于采用毛細(xì)柱分離的情況。除上面所說之外,還有轉(zhuǎn)化爐使用的氫氣,...

  • 2021-07-05

    氮?dú)淇找惑w機(jī)是提供高純氮?dú)?、氫氣及空氣的新型氣源儀器,我們?cè)谑褂们耙龊媚男?zhǔn)備呢?氮?dú)淇找惑w機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作一、調(diào)試儀器1、將儀器背面氮、氫、空氣輸出口與氣相色譜儀對(duì)應(yīng)的入口相連,并關(guān)閉氣相色譜儀上的氣路閥門。2、打開電源開關(guān),此時(shí)可以聽見壓縮機(jī)吸氣的聲音,空氣、氮?dú)?、氫氣逐漸上升,氫氣流量為350左右,氮?dú)饬髁繒?huì)上下波動(dòng),是因?yàn)榈獨(dú)鈮毫ι形捶€(wěn)定造成的,屬正常情況。數(shù)分鐘后,壓縮機(jī)停止吸氣,此時(shí)空氣壓力為0.4Mpa;氮?dú)鈮毫?.35-0.38Mpa,流量穩(wěn)定在300左...

  • 2021-07-02

    純水氫氣發(fā)生器是由電解槽、純水罐、氫/水分離器、收集器、干燥器、傳感器、調(diào)壓閥、開關(guān)電源等組成。只有用純水電解才能產(chǎn)生氫氣。通電后,電解槽的陰極產(chǎn)生氫氣,陽極產(chǎn)生氧氣,氫氣進(jìn)入氫氣/水分離器。氧氣被排放到大氣中。氫/水分離器將氫和水分離。氫氣進(jìn)入干燥器除濕后,通過調(diào)壓閥和調(diào)壓閥調(diào)節(jié)附加壓力(可調(diào)0.02~0.45MPa),從出口輸出。該傳感器將電池的產(chǎn)氫壓力控制在0.45MPa左右。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),切斷電池的電源;當(dāng)壓力下降時(shí),當(dāng)壓力下降到設(shè)定值以下時(shí),恢復(fù)供電。純水氫氣...

  • 2021-07-02

    氫氣發(fā)生器是采用零極距純水電解池,以SPE固態(tài)電解質(zhì)薄膜作為導(dǎo)電介質(zhì),貴金屬導(dǎo)流板作為導(dǎo)電部件,使用時(shí)只需加入去離子純水,通電后,電解池陰極產(chǎn)氫氣,陽極產(chǎn)氧氣,氫氣進(jìn)入氫/水分離器,即可產(chǎn)氫氣,無高濃度堿液的潛在風(fēng)險(xiǎn),安全可靠。氫氣發(fā)生器所用電解液主要有兩種:1.堿液氫氧化鉀溶劑:300g氫氧化鉀配1000ml水(去離子水或二次蒸餾水),倒入水箱后看水箱液位,不夠再直接加水(去離子水或二次蒸餾水)。2.普通電解液直接使用二次蒸餾水或去離子水。氫氣發(fā)生器的電解技術(shù)解析:1.電解...

  • 2021-07-02

    制氮機(jī)由可編程控制器控制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備全自動(dòng)控制。同時(shí),氮?dú)饧兌扔芍悄苄蜏y(cè)氧儀實(shí)施在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),氧含量超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警。機(jī)器分子篩采用多點(diǎn)復(fù)合式自動(dòng)壓緊裝置,可實(shí)現(xiàn)分子篩十年不粉化。氮?dú)飧稍锸嵌栊詺怏w,不易受溫度和壓力變化,產(chǎn)生高溫而造成爆胎的危險(xiǎn)。氮?dú)庠谳喬ブ械臐B透率低,可長(zhǎng)期保持輪胎壓力穩(wěn)定,增加車輛的安全性。增加汽車的避震效果,凹凸路面,減少震動(dòng),行駛平穩(wěn),音量傳導(dǎo)率低。汽車在行駛中,方向盤平衡安定,輪胎摩擦系數(shù)較小,與地面的摩擦力減少,提高燃油使用效率達(dá)10%以上。普通的壓縮...

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